FLANDRY 163km

1.6.2026

04.04.2026 – Milan Novák s kamarády se zúčastnil silničního závodu » Belgie » Východní Flandry » Vlámské Ardeny » Město Oudenaarde. Jedná se o nejlepší cyklistické trasy ve Flandrech v Belgii pro silniční a štěrkovou cyklistiku, stejně jako špičková cyklistická trasa, jak se ponořit do cyklistické kultury Flandrů: Mám za sebou výpravu do Oudenaarde na Ronde Van Vlaanderen cyclo. Byl to neskutečný zážitek s představou, co všechno mně čeká. Bylo to pojaté ve velkém stylu a člověk se mohl cítit jako cyklistický profesionál.

Start, byl v Oudenaarde na náměstí a projetím časomíry se začíná měřit čas, challenge. Po startu mi Pilot (Kuchař) odjíždí ještě s jedním kamarádem(Jirka) ale já si jedu svoje. Celkem nás jelo pět. První kopec a zúžení a na zemi se válí mobilní telefon, taštičky a jiné drobnosti upadnuté z kol a kapes cyklistů. Pokračuji dále a je tady první kostkový úsek a v hlavě se ptám co tady dělám, neskutečně to drncá. Jsou hned tři po sobě. To do cíle dojedu asi až zítra. No nějak jsem se s tím srovnal a předjíždím dokonce některé účastníky.

Přichází první zkouška, Molenberg Lengte : 0.47 km, Stijging : 33 m, Gemiddelde hellingsgraad : 7 m / 100 m - 6.82 % , Maximale hellingsgraad : 10.82 %. Zašpuntováno. Sesednutí z kola a chůze do kopce. Vrchol kopce, nasednutí a pokračuji dále. Asfalt, beton a opět nějaké kostky ve sjezdu, spadl mi řetěz tak stojím a nasazuji ho. To se ale kolem mě valí další cyklisti, co nemají takový strach jako já, „slavný to sjezdař“. Vyjedu nebo-se vyklepu ze zatáčky a vidím stát Pilota s Jirkou na kraji cesty. Mávají abych zastavil, a je zde problém. Obě brzdové páky u Jirky (hydraulika) jdou zmáčknout na doraz, ale kolo nebrzdí. A to jsme teprve na nějakém 30 kilometru. Asi to bude zavzdušněné říkám ale je zde záchrana v podobě občerstvovačky a servisu. Jirka jde do servisu na opravu a já si projít občerstvení, kde si naberu věci do kapes a pokračuji dále s tím, že mně dojedou.

Pak jsem špatně odbočil a jel na 133 km ale zavčas jsem si to uvědomila vrátil se zpět na 163 km. Začíná drobně mrholit, ale cesta není mokrá. Blíží se slavná kaplička na Muur van Geraardsbergen Lengte : 1.03 km, Stijging : 91 m, Gemiddelde hellingsgraad : 9 m / 100 m - 9.28 %, Maximale hellingsgraad : 11.48 %, cca 70 km od startu, kde jsme měli udělat společné foto. Kopec jsem vyjel asi tak do půlky, (opět dost lidí a mokré kostky) ale pak mi proklouzne zadní kolo a jdu z pedálů a pěšky až na horu. Vyjdu nahoru a přijel Pilot s Jirkou (opravené brzdy, odvzdušnění) a dále pak další členové výpravy Ondra a Petr. Nezbytné fotky s kapličkou a hned pod ní je další občerstvovačka, tak doplnění kapes, bidonu a pokračuji dále.

Už nemrholí a cesty jsou skoro suché. Občas vysvitne i slunce. Pokračuji dále a je tu třetí občerstvovačka, kde se zase sjedeme dohromady. Odložení kola, Pilot hlídá, nabraní kapes a pokračuji dále na Koppenberg Lengte : 0.57 km, Stijging : 62 m, Gemiddelde hellingsgraad : 10 m / 100 m - 10.34 % Maximale hellingsgraad : 14.36 %, kde to vyjedu skoro až na horu ale opět vy cvaknutí z pedálů a zbytek dojít pěšky, protože někteří kličkují a hrozí, že mně shodí. Dále následují kopce Taaienberg, Ber ten Houte a je tu poslední občerstvení. Zde už není tak velký nával. Opět doplnění kapes a směr další kopce a do cíle.

Zbývá ještě Oude Kruisberg, Hotond, Karnemelkbeekstraat, Oude Kwaremont a Paterberg z něhož to už je do cíle nějakých 13 km po rovině s větrem v zádech nebo lehce z boku. Po Paterbergu jsem chytil pěkný spoj, za který jsem se zavěsil a jeli jsme dost svižně až do cíle. Po projetí cílem dostávám účastnickou medaili a jsem směrován šipkami do místa prezentace, kde se odevzdává startovní číslo. Tam mně už čekají Pilot, Jirka a Petr a pak za mnou přijede ještě David. Společně pak jedeme na místo, kde máme zaparkovaná auta. Nasedáme plni dojmu a jedeme na hotel do Kotrijku Jo, bylo to výživné a obdivuji profíky, kteří to jezdí, protože v TV to není tak věrohodné jak to ve skutečnosti je.